Solarys One, vélo électrique premium en vue trois quarts dans un environnement urbain

Pré-lancement

SOLARYS ONE

Le vélo électrique premium conçu pour un usage durable et intensif

Données arrêtées fin 2025 · SOL-FP-ONE-2025-12

Solarys One est le nouveau projet de vélo électrique premium développé par Solarys Mobility. Pensé dès l’origine pour accompagner le développement international de l’entreprise, il associe performance d’usage, réparabilité et recherche d’une meilleure maîtrise des impacts environnementaux.

Le produit s’adresse à des utilisateurs qui ne choisissent pas uniquement un vélo en fonction de son prix, mais qui tiennent aussi compte de sa durée de vie, de sa qualité de fabrication, de sa facilité d’entretien, de la disponibilité de ses composants et de sa capacité à répondre à un usage quotidien ou professionnel.

Un premium raisonné

Le Solarys One ne se positionne ni sur le marché de masse ni sur le segment de l’ultra-luxe. Son positionnement repose sur une logique de premium raisonné, justifiée par quatre partis pris de conception.

Qualité des composants

Composants de gamme premium pour la transmission, le freinage et le système d’assistance électrique.

Durée de vie

Conception orientée vers la fiabilité et la maintenance plutôt que vers le renouvellement complet du vélo.

Réparabilité

Composants démontables et remplaçables lorsque les contraintes techniques et fournisseurs le permettent.

Modularité

Batterie lithium-ion modulable et recherche de standardisation des pièces critiques.

Usages visés

Le produit est envisagé pour la mobilité quotidienne domicile-travail, pour les déplacements professionnels de collaborateurs et de techniciens intervenant sur un même territoire, pour l’équipement de flottes d’entreprise dans le cadre de politiques de mobilité, ainsi que pour des usages intensifs exigeant un niveau élevé de fiabilité et de disponibilité. La pertinence de ces usages doit encore être confirmée selon les marchés et les segments de clientèle retenus.

Principaux repères

Type de produit: Vélo électrique premium
Statut: Cadrage avancé
Prix public cible TTC: 3 500 € à 4 200 €
Marchés envisagés: Europe, Amérique du Nord
Lancement envisagé: À partir de 2026
Assemblage final: Europe

Ce qui caractérise le projet

Le projet se caractérise par une écoconception intégrée dès les premières phases, un cadre utilisant partiellement de l’aluminium recyclé, une batterie modulable, des composants remplaçables, une conception adaptée à la maintenance et un potentiel d’adaptation aux usages professionnels.

Projet en phase de pré-lancement — caractéristiques non définitives

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES — DONNÉES DE CADRAGE

Solarys One — verso · SOL-FP-ONE-2025-12 · Décembre 2025

Les informations ci-dessous correspondent à l’état du projet à la fin de l’année 2025. Certaines caractéristiques restent soumises aux arbitrages industriels, commerciaux et réglementaires à venir.

Vue éclatée simplifiée du Solarys One : cadre, moteur central, batterie, transmission, freinage, porte-bagages et éclairage — Illustration indicative — configuration non définitive

Cadre et structure

Cadre en aluminium partiellement recyclé, avec des fournisseurs européens identifiés pour le cadre et certains composants mécaniques. Le taux exact de matière recyclée, la durabilité obtenue, le coût industriel et la régularité de l’approvisionnement restent à arbitrer, dans le respect des exigences de sécurité et de résistance attendues.

Système d’assistance électrique

Moteur central issu d’un fournisseur majeur du marché et batterie lithium-ion modulable, afin de faciliter la maintenance et de limiter le remplacement complet du système lorsque c’est techniquement possible. Les composants électroniques répondent aux normes européennes applicables. L’autonomie réelle en usage intensif, la disponibilité des composants et l’évolution des normes selon les marchés constituent les principaux points de vigilance.

Équipements et composants

Transmission et freinage positionnés sur un niveau de qualité cohérent avec un vélo électrique premium, avec une standardisation recherchée sur les pièces critiques. Les choix actuels privilégient le démontage des principaux composants, le remplacement des pièces et l’entretien dans la durée, en limitant les composants exclusivement propriétaires, sous réserve des solutions disponibles auprès des fournisseurs.

Origine indicative des composants

Environ la moitié de la valeur provient d’Europe (cadre, assemblage final, composants mécaniques et une partie des contrôles) et l’autre moitié d’Asie (composants électroniques, cellules de batterie, composants techniques spécifiques). La traçabilité complète reste en cours d’amélioration et n’est pas encore homogène sur toute la chaîne d’approvisionnement.

Europe ≈ 50 %— cadre, assemblage final, contrôles

Asie ≈ 50 %— électronique, cellules de batterie

Prix cible

Fourchette publique envisagée

3 500 € à 4 200 € TTC

Cette fourchette a été établie à partir des coûts de production estimés à la fin de l’année 2025, du positionnement de plusieurs offres premium concurrentes et des attentes identifiées sur certains marchés européens et nord-américains.

Le prix définitif n’est pas arrêté : il pourra varier selon les marchés, les conditions logistiques, les canaux de distribution, les marges des partenaires, les aides disponibles et les équipements retenus.

Points différenciants à confirmer

La démarche environnementale est prise en compte dès la conception et non seulement dans la communication du produit. La réparabilité et la modularité doivent permettre de prolonger la durée d’utilisation, tandis que le cadrage prévoit une capacité à répondre à des usages plus intensifs que la mobilité occasionnelle. La différenciation recherchée repose sur la qualité, la durabilité et la maintenance plutôt que sur une politique de prix bas, à condition que les arguments environnementaux puissent être reliés à des choix techniques vérifiables.

Ces éléments restent à tester selon les marchés et les modèles économiques retenus.

Contraintes identifiées

Le poids du vélo peut peser sur le confort, la manipulation, les coûts logistiques et la perception du produit. L’autonomie réelle devra être évaluée en usage quotidien comme en usage professionnel intensif, avec charge et variations climatiques. Plusieurs composants clés dépendent encore d’un nombre limité de fournisseurs, les exigences techniques et commerciales varient selon les pays, et toute amélioration sur un critère peut créer une contrainte sur un autre.

Aucune solution technique définitive n’est arrêtée à ce stade.

État d’avancement — fin 2025

01
Cadrage produit avancé
Les grandes orientations du produit sont définies.
02
Choix techniques partiellement sécurisés
Des fournisseurs sont identifiés, tous les arbitrages ne sont pas finalisés.
03
Aucun lancement industriel engagé
Volumes, calendrier et capacités de production restent à confirmer.
04
Décisions stratégiques nécessaires
Marché prioritaire, segments clients, volumes, modèle économique et accords partenaires restent à trancher.

Document confidentiel — Version pré-lancement — Décembre 2025

Projet en phase de pré-lancement — caractéristiques non définitives

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